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Cleopatra-Marina bei Preveza ( ð Seite 38 ) bietet 300 Plätze an Land. Der Travellift hebt 50 Tonnen. Alle Reparaturen sind möglich.

ð www.cleopatra-marina.gr

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Was einmal Hellas oder Athen Radio war, mutierte im Blick auf 2004 zum OLYMPIA-RADIO. Beginnend um 0600 Uhr UTC kommt von dieser Station (Ankündigung VHF Kanal 16) alle 6 Stunden ein ausführlicher Wetterbericht über die abgesetzten  (Plan) regionalen Sender. Sturmwarnung und andere Warnnachrichten auch zwischendurch.

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An der Innenseite der Mole bei der NOAK gibt es nun genug sichere Liegeplätze. Die Gebühr beträgt ca. EUR 15,- für einen Tag. Auf den guten Halt des Ankers ist besonders zu achten ! 

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In der Einfahrt sollte man sich konsequent an die Leuchttonnen halten und den flachen Bereich im Süden meiden. Anmeldung auf VHF-Kanal 69. Ein Schlauchboot kommt entgegen und führt zum Liegeplatz. Charteryachten machen am Kai im Westen fest. Das Marina-Büro befindet sich in den Gebäuden im Süden.
Dort erhält man auch Wertkarten für das Trinkwasser, das aus „Automaten“ (Bild) auf den Stegen kommt. Aus allen anderen Hähnen (Bild) nur Nutzwasser.
Gouvion am frühen Morgen aus dem Norden (Bild)

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Über der nördlichen Bucht auf Antipaxos kann man von der Taverne „Bella Vista“ eine einmalige Aussicht genießen. Das Essen war schlecht und teuer.

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Am Kai (Bild) gibt es (nicht immer) Wasser und Strom. Der Schwimmsteg wurde abgetragen und der Wellenbrecher an dieser Stelle für die Einfahrt in das neue  Becken (Bild) aufgemacht. Man liegt in einer verlassenen Baustelle (Bild). Vorsicht!!! Wellen der großen Fähren laufen rundherum, hin und her. In der nordwestlichen Bucht ist ein Freizeitpark mit Wasserrutsche fertig. Davor ein Steg für 4-5 Jachten am Anker. Es wird erwartet, dass man dann dort isst.

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Im Norden des Steges betragen die Wassertiefen an der Aussenseite um
1.5 Meter. Wasser gibt es dort nur zwischen 1000 und 1300 Uhr.

Von der Taverne im Norden bietet sich diese Aussicht; rechts der Steg mit den Yachten (Bild)

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Die Brücken wird zwischen 0700 und 2200 Uhr zu jeder vollen Stunde geöffnet. Nach überraschend kurzer Bauzeit wurde die Marina am 21. Juli 2001 eröffnet (Plan). Im September (Bild) waren die Stege (Wasser, Strom) gegenüber der Stadt gut belegt. Es wird noch gebaut (Bild). In der Marina hat die Tankstelle von 0800 bis 2000Uhr geöffnet; noch eine am Kai vor der Stadt wurde geschlossen. Durch das Erdbeben im August 2003 erhebliche Schäden in der Marina. Risse in den Gebäuden, abgesunkene Plattenwege. Auch in der Stadt sind Gebäude eingestürzt, Dächer beschädigt, Auslagenscheiben zersprungen.

Im Osten vom Ormos Atheni liegen die Yachten mit dem Bug am Kai vor dem Restaurant (Bild).

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Die Bauarbeiten für die 2,8 Kilometer lange Brücke von Rio nach Antirio, an der Enge zwischen dem Golf von Patras und dem von Korinth schreiten zügig voran. Der Rohbau ist abgeschlossen, Bauarbeiten für die Fertigstellung sind im Gange. Für die Passage ist fünf Seemeilen vor der Brücke (38-19,00N 021-46,40E) die Anmeldung bei der Rio-Traffic-Controll auf VHF Kanal 14 zwingend vorgeschrieben. Es wird nach dem Schiffsnamen (buchstabieren), der Position, der Flagge, dem Woher und Wohin gefragt. Ende Juni wurde die Durchfahrt – unter Motor - in der Mitte (Bild) zwischen den vier hohen Pylonen freigegeben. Eine Seemeile vor der Brücke muss man sich nochmals melden!

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In der Marina ist ein Steg für Yachten auf der Durchreise frei. freundlicher Empfang.
Wer in Richtung Osten fährt - Vorsicht !   Baustelle an der Meeresenge; s. oben. 

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Im Norden der „Marina“ (Bild) im Rohbau bietet das Hotel Drymna neben anderen
Leistungen u.a. auch ein langes Kabel mit Strom für Yachten.
Besseres Essen bekommt man in der Taverne im Norden des Ortes.

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Vorsicht !!! Die Steinschüttung vor dem Yachtkai liegt zum Teil unter Wasser und ist nicht erkennbar. Eine unscheinbare Boje kennzeichnet das äußere Ende.
Zwischen  9 und 11, sowie 17 und 19 Uhr kommt der Wassermann. Beim Restaurant auf dem Wellenbrecher Toiletten und Duschen.