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Der Wetterbericht im internet:    prognoza

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In der Bucht nördlich der Tankstelle Liegeplätze für Yachten. Der Kai vor der Kirche (Bild) ist Teil der Marina.

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Die Marina wird zur Zeit nicht weiter ausgebaut. An der Innenseite des Wellenbrechers kann festgemacht werden. In diesem Teil des Hafens die große Wassertiefe beim Ankern beachten ! Auch längsseits an der Mole (Bild) gegenüber.

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Der Kai (Bild) vor dem zentralen Gebäude der Marina. In der Nähe ein gut sortiertes Nautica-Shop. (Bild) Bei den  Liegeplätzen in Starigrad (Bild) am Kai im Norden Mooringleinen, Wasser und Strom. Eine beschauliche Alternative zum Hafen von Hvar.

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Bereits im Frühsommer ist die Marina (Bild) gut besucht. Der Ankerplatz (Bild) in der wunderschönen Bucht im Süden vor dem Gasthaus. 

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Der Hafen von Podgora im Detail. (Bild)   http://www.hoteli-tucepi.com/hrvatski/marina_kontakt.htm

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In der westlichen Bucht liegen Bojen des Wirtes.

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Vor der Tankstelle wurde eine Mole für die Fähren gebaut.

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Die Stege der ACI-Marina vor der Kulisse der Stadt. (Bild) Die private Marina Kastela (Bild 2042p) wird am 1. Juni 2004 eröffnet. Hinter den Wellenbrechern (Bild 2042) sollen drei Schwimmstege mit Mooringleinen, Wasser und Strom fertig sein. Ebenso das Hauptgebäude  mit der Rezeption, Toiletten, Duschen; ein großer Supermarkt befindet sich in der Nähe. Nach Trogir (Flughafen) und Split ist es nicht weit! – Die Werft mit dem großen Travellift (Bild 2042A) und den 200 Stellplätzen an Land sind seit einem Jahr in Betrieb.

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Von Freitag bis Sonntag gibt es für Yachten auf der Durchreise keine Liegeplätze !!! Der Kai vor der Altstadt ist für sehr große Yachten reserviert. (Bild)    http://www.trogir-online.com

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Mooringleinen für 47 Yachten (Bild), Wasser und Strom; 200 Kuna für 12m LüA werden im Büro kassiert.

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Der Leuchtturm wurde im 19. Jahrhundert (Bild) errichtet und steht hoch oben. (Bild) Der Ankerplatz im Süden der Insel. (Bild)

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Viele Mooringleinen sorgen für sicheres Liegen.

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Die Brücke (Bild), 43m über dem Ombla-Fluss wurde am 11. Mai 2002 eröffnet.
Auf der Küstenstrasse sind es 11 Kilometer weniger auf dem direkten Weg nach Dubrovnik. Diese Abkürzung (Plan) erlöst das Tal und auch die ACI-Marina vom ständigen Lärm des Fern-Verkehrs.

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Die Marina (Bild) war im Oktober voll. Im kleinen Restaurant nahe der Tankstelle isst man gut.

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: http://www.korcula.net/firme/lumbarda/lmarina.htm

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Am Kai für Yachten der Zoll und die Tankstelle (Bild). Am breiten Kai (Bild) gibt es nur eine Zapfstelle für Wasser und Strom.

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In Skrivena Luka ein gut besuchtes Gasthaus.

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Ubli hinterließ im Juli 2003 einen trostlosen Eindruck. Vom Militär verlassen ist der halbe Ort verfallen (Bild). Zwei kleine Geschäft, sonst nichts. Die Tankstelle hat geöffnet. Das Hotel im Norden von Veli Lago wurde renoviert, der Kai (Bild) ausgebaut. Wasser und Strom gibt es zur Zeit noch nicht (Bild). -  In Mali Lago (Bild), nördlich der Brücke, ist das Wasser sauber. Auf Sand halten Anker gut.

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Beim ausgezeichneten Restaurant „Bourbon“ Mooringleinen, Wasser und Strom. Der Wirt kommt auch zu den Ankerplätzen und bietet ein „Bootsservice“.
Mooringleinen bei zwei weiteren Restaurants, bei der Mole und dem Kai im Süden.

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Das Restaurant Maran (Bild) in Okuklje. Über der Bucht ist die Halbinsel Peljesac (Bild) gut zu sehen.

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Im Vordergrund (Bild) der Platz für die Fähre nach Mljet. 

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Die Ein- und Ausreise ist in Bar, Kotor, Ulcinj, in Zelinka bei Herzeg-Novi möglich; für das Permit und die Leuchtfeuer-Gebühren mit einer Yacht 13m / LüA für 12 Monate sind 127,- Euro (Landeswährung) zu bezahlen.  Im Mai 2002 waren die Behörden (Polizei, Zoll, Hafen-Kapitän) in Bar und Kotor sehr freundlich, jedoch etwas “umständlich”. 

ð www.montenegro-reiseführer.de / gute Seiten mit vielen Links

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Auch zum Einklarieren: Festmachen nur an den Stegen (Bild) im Yachthafen ! 

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Das Sektoren-Feuer wurde durch Blz.r. ersetzt. Eine rote Tonne (Bild) für die Ansteuerung, eine grüne Tonne (Plan) vor der Einfahrt zum Hafen. Das Haus von Polizei und Zoll (Bild) einen verlassenen Eindruck. Auch das Büro des Hafenkapitäns ist geschlossen.

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Vom Ausbau zu einer Marina ist nichts zu sehen ! (Bild)

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Nunmehr „Port of entry“. (Bild) Die Wassertiefe am „Ausleger“ der Tankstelle beträgt 2 Meter. Die Post (Bild) hat braune Briefkästen; Mobil- und Festnetz funktionieren bestens. Vorwahl nach Deutschland, etc. 9949. . . .

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1 EURO = 137 Lek       www.bankofalbania.org

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Im inneren Hafen liegen die Boote der Einheimischen. (Bild) Ein uriges Gasthaus - Kanoba. (Bild)